Elektronisches Trennrelais zur Installation einer Zweitbatterie in Fahrzeugen.
Es wird keine Lichtmaschinenkontrollspannung oder ein Zündungsplusklemme 15 zur Installation benötigt.
Bei laufender Lichtmaschine und einer Bordnetzspannung ab +13.3V wird die Zweitbatterie ohne Spannungsspitzen über die Relaiselektronik des Trennrelais dazugeschaltet.. Bei einer Bordnetzspannung kleiner +12,8V wird die Zweitbatterie von der Starterbatterie getrennt.
Elektronisches Trennrelais zur Installation einer Zweitbatterie in Fahrzeugen.
Es wird keine Lichtmaschinenkontrollspannung oder ein Zündungsplusklemme 15 zur Installation benötigt.
Bei laufender Lichtmaschine und einer Bordnetzspannung ab +13.3V wird die Zweitbatterie ohne Spannungsspitzen über die Relaiselektronik des Trennrelais dazugeschaltet.. Bei einer Bordnetzspannung kleiner +12,8V wird die Zweitbatterie von der Starterbatterie getrennt.
Dieses verhindert eine Entladung der Starterbatterie bei Nutzung der Zweitbatterie.
Das Relais arbeitet Bi-direktional.
Bei einer Ladung der Zweitbatterie mit einem Ladegerät wird die Starterbatterie ab einer Bordnetzspannung von +13,5V mitgeladen.
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